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31万提了辆本田冠道,车主开了一年,这车到底怎么样?

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〖A〗、开了一年
，对于这辆本田冠道有什么想说的？车主：外观方面，只能说太帅了 ，做成黑武士
，回头率爆表，黑色轮毂 、黑色中网。慢慢改装 ，后面的日子还长 。车身长而且宽
。轮毂设计很出彩。车灯还不错，犀利 。但是车漆不是一般的薄
。树枝
、小石子的痕迹在车身上很明显
，大街上色靓仔。

〖B〗、广汽本田冠道非常好呀，我开了快一年了 ，外观 、空间
、配置各方面都不错
，特别是安全配置相当全面先进，比如说广汽本田冠道拥有的ACE高级兼容性车身结构 ，超高强度前后防撞梁
，还有Honda SENSING 安全超感系统等等，主动被安全都做得非常好 ，驾驶起来更加安心 。

〖C〗、车身侧面：这是冠道与其他主流中型SUV差异最大的地方。强壮车身配合略微弯曲的车顶曲线
，尽显强大
。细节上，机盖两侧有三个矩形装饰孔 ，侧窗下方有镀铬装饰；后视镜设计在门板上方
，视野更宽，外壳包含LED转向信号条 ，支持电动调节和折叠；全系标配无钥匙进入 、无钥匙启动功能，还支持远程启动系统。

〖D〗、这款车外观时尚霸气
，车头部分比较厚实，前车进气格栅连接两侧大灯看起来车头部分更宽 ，更有辨识度
，车身线条看起来更有力量感，溜背的尾部造型看起来更加时尚运动 ，外观上这款车还是很有特点 。

新款本田冠道上市,售22万起,搭载1.5T和2.0T发动机。

日前
，新款本田冠道正式上市，新车共推出8款车型 ，售价区间在200-328之间万元 。搭载了5T和0T两款发动机
。前脸部分
，前进气格栅采用了硕大的镀铬饰板装饰，两侧与修长的大灯组相连 ，此外
，格栅内部还采用了亮黑色的饰条搭配，整体看起来非常的大气 ，精致。

日前，宿车社从宿车广汽本田4S店了解到
，广汽新款 冠道已正式上市，总共推出了8辆新车车型 ，费用范围是20万-328万元 。新车的外观已经升级
，整体外观更符合年轻人的喜好
。同时，新车还对配置进行了升级 ，增加了实用功能
，例如手机无线充电，脚踢式电动尾门 ，等离子空气净化系统和本田CONNECT 0系统。

月31日
，广汽本田新款冠道正式上市 。作为广汽本田的旗舰车型，新款冠道以“大五座运动豪华SUV ”的形象亮相 ，新车共8个版本
，市场指导价为200万元-328万元
。全系均符合国六排放标准，享受整车三年或十万公里保修政策。

动力方面 ，新款本田冠道依旧搭载5T发动机和0T发动机两种动力规格，前者最大功率142kW/5600rpm
，最大扭矩为243N·m/2000-5000rpm；后者最大功率为200kW/6500rpm，最大扭矩为370N·m/2250-4500rpm 。

23.1万喜提本田冠道1.5T最低配,用车3289公里,车主:动力够用

主要预算在25万以内 ，想换一辆SUV开开
，当时主要看了有别克昂科威
、途观L、CRV等车型，昂科威的外观感觉有点老气了 ，内饰确实不错
，而且虽然说中型SUV但尺寸不大。

它叫本田冠道,颜值前卫,空间一流,提供两种动力,22W起售

〖A〗 、在合资中型SUV领域中，丰田汉兰达一直被誉为标杆 ，因为品质过硬
，高值率极高，使得它又是购车还得排队加价 ，然而我们今天要说的这款
，虽然名气没有汉兰达响亮，但也是不可小觑的角色 ，它就是 本田冠道， 河池地区售价在200-328W区间
，有9款车型在售，近来没有特别的优惠幅度
。

〖B〗
、在内饰设计方面 ，作为中期改款车型
，2020款本田冠道依旧保持了老款车型的中控布局，简约立体。配置方面 ，2020款本田冠道升级了车载多媒体
，8英寸中控大屏+ANC主动降噪，当然最大的优势还是宽奢的后排空间 。

〖C〗、月31日 ，新款广汽本田冠道正式上市
，售价区间为200-328万
。新款本田冠道的外观进行了升级，质感有所提升 ，看上去更有精致感。新款本田冠道继续搭载与现款车型相同的动力系统
，具体车型和售价详见下表 。新款本田冠道共有8款车型可选取，其中搭载5T的240TURBO有四款车型可选取 ，都采用 了前驱设计
。

作为城市中型SUV两驱已经够用,本田冠道四驱怎么样?

本田冠道四驱实用性不强，作为城市中型SUV两驱已经够用
，但是有必要上0t车型，5t车型动力够用 ，但是0t动力更加澎湃
，最大马力达到了272Ps，百公里加速仅需8秒 ，在同级别车型中没有对手
，相比竞品车型汉兰达，动力强劲很多。

冠道是否有必要买四驱 ，取决于车辆的主要使用场景 。如果在城市中主要使用冠道
，那么购买四驱版本可能并不是必要的
。因为两驱和四驱在城市道路中的行驶差别并不显著，而且四驱版本由于车重增加 ，会导致油耗相对更高。此外
，四驱系统的复杂性也意味着其故障率可能会比两驱系统高一些 。

不适合高强度越野：尽管独立悬架具有一定优势，但冠道定位为城市SUV ，其越野能力主要针对轻度越野场景，如乡村土路 、泥泞小道等
。对于高强度越野
，如攀爬陡坡
、穿越沙漠、涉水等，冠道的越野性能可能无法满足需求。其四驱系统更多是为了提升在湿滑路面或复杂路况下的行驶稳定性 ，而非专业越野设计 。

一般来说
，如果汽车主要用于城市，没必要买四驱。因为两驱和四驱差别不大 ，购买四驱版本后
，油耗也会因为车重的增加而增加，四驱系统的故障率比两驱系统高
。所以 ，如果车经常在城市道路上行驶
，可以买两驱版，费用和油耗会更低。如果车经常越野 ，就得买四驱版 。购买四驱系统的车辆有利有弊
。

重量：四驱版增加传动轴 、多片离合器等部件
，整备质量更大，可能对油耗和加速性能产生轻微影响。适用场景 两驱版：适合城市道路
、高速公路等铺装路面 ，燃油经济性更优，维护成本更低 。四驱版：在雨雪天气、非铺装路面或需要脱困的场景下表现更佳
，多片离合器可快速分配动力，提升行驶安全性
。